在北京时间2月5日的时候，有一则来自贾跃亭的微博动态更新了，这再次把他推到了风口浪尖之上。这位备受争议的创业者宣称，他所创立的法拉第未来公司，也就是FF，会在当日早间于美国拉斯维加斯发布首批具身智能机器人产品。而这个举动和FF旗下电动车全球交付量仅仅只有二十余台的现实相差很远，马上就在网络上引发了广泛的质疑，市场对于其“追风”转向的真实动机以及商业前景打上了巨大的问号。
跨界发布引市场侧目
2月5日上午7时30分，FF在美国国家汽车经销商大会上，举办了活动，举行了FF Par招商大会且举办了机器人产品终极发布会，该活动地点在拉斯维加斯，贾跃亭借助个人社交媒体账号发布了实时信息，这意味着FF的业务范围，从高端电动汽车正式延伸到具身智能机器人领域，形成了所谓“双轨驱动”战略。
发布会上，FF推出了六款机器人产品，这六款产品分属三个系列。需要注意，它们被定义为“EAI机器人”，和FF之前着力强调的“EAI汽车”概念处于并列状态。公司高层在活动现场，把机器人产品线的设计理念清晰阐释，将目标应用场景详尽说明，想要给潜在投资者与合作伙伴勾勒出一幅横跨汽车以及人工智能领域的壮阔蓝图。
产品定价与市场定位
发布会公开的信息显示，Futurist系列被定位作全尺寸职业型人形机器人，其起售价高达34，990美元。Master系列是运动型人形机器人，该系列起售价为19，990美元。定价最低的Aegis系列是安防陪伴型四足机器人，它起售价为2，499美元。官方配图清晰展示出各系列机器人的外观设计以及价格标签。
相关分析人士明确指出，这样的一个价格区间，覆盖了从消费级一直到专业级的极为广阔的市场范围。然而，处于缺乏实物演示类视频以及欠缺具体性能参数细节这样的背景状况之下，仅仅依靠定价以及概念方面的描述，很难使得市场信服。特别是考虑到FF在汽车制造这一领域，尚未能够证明其具备大规模量产以及交付的相应能力，机器人业务的可行性更是增添了疑云。
舆论反响普遍消极
消息被公布以后，中文互联网范围之内的反应主要是批评以及嘲讽，许多网友于相关新闻评论区域直接表明“电车都还没有制造清楚明白，又跟风去搞机器人”，觉得这是贾跃亭用来转移公众视线、寻觅新融资故事的一种策略，这种情绪起因在于FF自2014年宣布造车开始以来长达十余年的漫长发展历程，以及一直到目前仅仅交付20多台电动车的惨淡经营业绩。
持相对谨慎态度的行业观察者也有部分，他们觉得在人工智能的浪潮范围之内，企业开展战略探索这件事是不能说有错误的。然而关键之处在于，FF是不是存有相应的技术储备，以及供应链整合的能力，还有资金方面的支持表现，以此来同步推进两个属于资本和技术密集型的产业。当前阶段，市场方面并没有看到能够对其机器人野心起到支撑作用的实质性证据。
关联近期公司动态
此回机器人发布会可不是单独的一件事，就在距离眼下一个月之前的1月8日，FF于拉斯维加斯在同一时期举办了股东日活动，并且跟2026年国际消费电子展（CES）进行了联动，在这个活动当中，公司有条理地阐述了2026年的规划，还第一次披露了其旗舰车型FX Super One的关键里程碑以及一项为期五年的商业计划。
那回事件里，FF已然初步透露出要去进军具身智能机器人范畴的战略打算，把它称作是“全球EAI产业桥梁战略”的关键构成部分。公司表明，这会开启FF之后十年的全新增长线路。两次活动关联紧密，展现出FF试着借由密集公布新战略来重塑市场信心。
汽车业务交付计划披露
按照1月股东日公布出来的信息，FF针对其汽车业务设定了明确的、然而被外界视作极具挑战性的时间表，计划表明，FF目标于2026年第二季度达成面向FF Par的第一阶段交付，数量限定为50台，第三季度开展第二阶段交付，面向行业领袖以及B端合作伙伴限量200台，并且力争在该阶段达成贡献毛利转正。
规划更为长远的是，自2027年来临起始，伴随Super One混增车型予以推出，FF所期望达成的产销目标能够实现飞跃：2027年近乎5000台，2028年大约是18000台，2029年大概约38000台，2030年要达成约55000台。这一连串的数字跟当下极低的交付基数构成了鲜明的对比，其实现的路径饱含着不确定性。
创始人债务与归国承诺
贾跃亭个人当下的处境一直以来始终都是围绕着FF的一个焦点般的话题，在最近这段时期，他自己通过出镜视频又一次公开表明，“早日把债务偿还清楚然后回到国内”是他生命当中最为重要的事情当中的一项，他给出承诺会持续竭尽全力去推动FF以及旗下AIXC业务取得成功，只为能够让国内的债权人能够尽早地得到具有实际价值的回报，自从2017年7月份前往美国开始创业直到如今，贾跃亭已经差不多有接近八年的时间都没有返回中国了。
虽多次表明还债之意，然而债权人获取偿付的实际进程依旧迟缓。FF的股价长久于低位徘徊，公司一直遭遇资金压力。机器人新业务的推出，能不能成为化解债务困局、兑现个人诺言的有效突破点，这是摆在贾跃亭面前的一道严峻试题，其答案会直接影响众多债权人的利益以及市场对他最后的信任。
关于FF此次以较高姿态进军机器人产业之举，您觉得这是依据技术积累而作的理性战策延展呢，还是处于汽车业务困局状况下的再一次“画饼”行径呀？欢迎在评论区域分享您的见解，也请为本文点赞并且分享它，以使更多人能够参与到讨论之中。
