梅赛德斯 - AMG宣称将会把其纯电动产品阵容予以扩大，增添一款具备高性能的轿跑SUV，并且明确指定了新车发布的时间以及技术路线。此一战略发布偏偏正好赶上品牌管理层马上就要迎来重大调整，这标志说明AMG正在加快其电气化转型的进程。
电动化战略下的新产品线
迈克尔·施比，这位梅赛德斯 - AMG品牌首席执行官 , 于当地5日，也就是2月5日，向英国媒体Autocar证实此事 , 该品牌有着一项计划 , 在已公布的纯电高性能SUV之外 , 还要推出一款全新的轿跑SUV车型。这款将要推出的车型 , 会成为AMG纯电动车产品序列里的第三款作品。
施比明确讲出，这款SUV轿跑版本具有如此规划，就要在2027年下半年正式去亮相。而做出此举动，其拥有核心动因，那便是AMG决定要进一步去深化在SUV细分市场的布局了。当下，SUV车型已然贡献出了AMG全球总销量的50%以上份额，这便显示出该市场对于品牌来讲是具备重要性的。
传承与延续的车型布局思路
关于新产品线的规划的思路，被官方说成是会对燃油时代成功模式予以延续，在此之前，AMG在GLE级车型那里同时推出拥有GLE63 S SUV以及GLE63 S Coupe这两类车身形式，用来满足不同消费者的审美和性能需求。
秉持这一双线布局策略被新的纯电轿跑SUV所遵循。这有所显示，就算处于电动化时代，AMG仍然重视凭借多样化的产品形态去覆盖更为广泛的高性能消费群体，并且稳固其于豪华性能车市场的地位。
核心技术平台与车型规划
据悉，这款全新的轿跑SUV，会依据AMG专属的AMG.EA纯电架构来开展研发工作。它还会和另外两款具有重磅意义的电动车型共同分享核心技术，其中一款是与保时捷卡宴形成对标关系的纯电SUV，另一款是源起于GT XX概念车的四门轿跑量产版本。
当中，预计于2027年初推向市场的是对标卡宴的纯电SUV。而GT XX概念车的量产的版本，打算在2026年较晚时候予以发布。后面这个版本会让现有的AMG GT四门车型被取代掉，并且承担起品牌首款纯电动跑车的使命。
领先的三电系统性能参数
在动力系统这块，新车会运用处于行业优势地位的800V高压电气架构，并且配备由圆柱电芯构成的电池组。其驱动系统采用的是三电机布局，具体的配置情况是，前轴设置有一台电机，后轴安排有两台电机。
这个动力总成用于验证的原型车是GT XX ，公开数据显示它的最大输出功率大约能到达1000千瓦也就是1341马力 ，这样强悍的性能数据将会进一步让新车继续捍卫AMG在性能领域的标杆形象。
伴随产品发布的管理层变动
要留意的一点是，处于迈克尔·施比确认这一全新产品规划之际，AMG品牌的管理层也快要出现变动了。从2023年3月开始担任AMG首席执行官的施比，会调转至梅赛德斯 - 奔驰集团的Top End Vehicle部门。
来到新岗位后，施比会负责监管好些高端子品牌，其中涵盖梅赛德斯 -迈巴赫以及G级车呢。他现有的职务会被斯特凡·韦克巴赫接替，斯特凡·韦克巴赫将于2026年7月1日正式成为AMG品牌的新任首席执行官。
市场影响与未来展望
就AMG此次的产品线扩张而言，这是它应对全球汽车产业电动化浪潮的关键一步，在保时捷、奥迪等竞争对手当中，它们纷纷推出了高性能电动SUV，在这样的背景状况之下，AMG需要快速地丰富其电动产品矩阵，以此来保持市场竞争力。
那2027年这个时间节点也显示出，AMG所采取的是一种相对稳健的电动化推进策略，在保证技术成熟以及性能标杆的情形下，一步步地把燃油时代的成功产品谱系，还有客户忠诚度，平稳顺利地过渡到电动化时代。
于AMG推进电动化布局的进程里面，您觉得传统性能品牌的关键竞争力，该从轰鸣的发动机声浪朝着哪些别的维度转变，方可切实吸引住以及留住高性能车爱好者呢，欢迎于评论区展露出您的观点，要是您认为此篇文章具备价值，那就请点赞并且分享给更多的朋友。
